中国网4月25日讯 近期，国家领导人在世界多个国家推荐中国高铁，也让“中国高铁走出去”的战略部署日渐成为民众谈资。中国高铁走出去，是我国铁路总公司2014年的一大重点工作。铁路总公司当前不仅加大了在建重点项目的工作力度，更在争取得实质性突破，包括知识产权保护和金融财税方面的支持上做足努力，为中国铁路走出去营造良好氛围。
从技术上看，中国高铁经历了技术引进、探索创新到自助发展，经过了十几年的不懈努力，终于创造出了集设计施工、装备制造、车辆控制、系统集成、运营管理于一体的高速铁路体系技术，今年中国南车株洲基地建造了国内首条8英寸绝缘栅双极性晶体管芯片生产线，预示着我国打破了国外技术垄断，已经掌握了高速列车最核心的技术。这也充分说明了中国铁路技术已经成熟，并积累了丰富的高级修程经验，有能力提供“走出去”的技术支持。
从意愿上看，受到中国高铁不断取得成功的带动，目前全球许多国家都涌动着一股高铁热，全世界都在着手准备“全球高铁时代”的到来。据悉，美国总统奥巴马在2011年就计划25年以内要让80%的美国人可以乘坐高铁出行；英国政府在2013年11月公布了耗资达500亿英镑的高铁计划草案，成为了英国30年来最大基建工程；2014年1月，土耳其高铁项目的收官，为当地带来了很多的就业机会并拉动了当地消费，受到了当地百姓的欢迎。中国高铁“走出去”交出的首份成绩单，让越来越多的国家也愿意主动抛出橄榄枝，与中国进行技术合作。
如今，中国高铁技术走出国门、走向世界，得到了越来越多的国家和世界人民的广泛认可，不但为中国，也为世界推动经济建设及发展做出了贡献，彰显了我国经济和技术实力。
